Em maio de 2012, Odete Pinheiro Neves Rodrigues comprou um carro zero quilômetro. Mas no segundo dia de uso, veio a decepção: o Celta fazia um barulho estranho. Dali em diante, foram várias idas à concessionária Valesul, onde o veículo foi comprado, muito tempo de espera pelo conserto, sem contar o estresse. Quase um ano se ou e o automóvel está parado na garagem dela, sem uso.
O gerente de vendas da Valesul, Walquer Cavalari, atribui a demora no conserto à falta de peças na loja, que tiveram de ser solicitadas ao fornecedor. Ele diz que o carro vai ficar bom. Mas a coordenadora do Procon-PR, Cláudia Silvano, defende que o problema na caixa de câmbio e o simples fato de ter levado várias vezes o carro à concessionária pelo mesmo motivo já justificariam a troca. Odete recorreu ao Procon e aguarda a audiência de conciliação, que deve ser marcada nos próximos dias.
Em prestações
Proprietária de uma revenda de gás, Odete comprou o veículo para otimizar o funcionamento da empresa: o filho usaria o carro para visitar clientes e resolver outras questões sem ter que ocupar as caminhonetes que transportam os produtos. Devido ao alto custo do carro, demorou para tomar essa decisão. “Paguei dez prestações e ainda tenho mais 48 meses para pagar”, relata.
“Já comprei zero para não ter problemas de mecânica”, afirma Odete. Segundo a empresária, na primeira vez que levou o Celta à concessionária falaram que o barulho não era nada. Depois de dois meses, retornou à revenda e trocaram algumas peças, mas o ruído continuou.
Na terceira vez que Odete foi à Valesul, o mecânico avisou que era defeito de fábrica na caixa do câmbio e o carro ou mais de 20 dias no conserto. “Continua com problema, não engata a quinta marcha”, diz. O recibo do conserto mostra a troca de 18 peças. “Como é possível um carro zero ter que trocar tanta peça"M627.409,331.563L512.604,306.07c-44.69-9.925-79.6-46.024-89.196-92.239L398.754,95.11l-24.652,118.721
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